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…선대화 방면학여울← 0.9 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면일　원1.2 km →[1] 개정 전 37번. 현재 3호선의 37번은 신사역이 가져갔다.[2] 사실 이건 명목상의 이유일 뿐, 대청역 주변의 집값을 올리는 것이 진짜 목적이라고 할수 있다.

…마찬가지로 대한민국 지하철역 중 최초로 인공암반으로 마감했지만 2003년에 발생한 대구 지하철 참사의 영향으로 인해 화재 시 안전상에 심각한 문제를 야기할 수 있다는 지적이 제기되어 2012년 리모델링 공사를 하면서 이 벽면의 형태가 역사의 뒤안길로 사라졌다…

…5.1. 경의고속선·운정동탄라인 [편집] ↑ 개성↑ 개성4ㅣㅣ32ㅣㅣㅣㅣ1킨텍스 ↓고양 ↓1■ 경의고속선상행고양·서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)2하행해주·평양·신안주·신의주 방면3 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면4상행개성 방면6. 인접 정…

…호선)-봉은사로(9호선)를 나란히 달리기 때문이다. 9호선 급행을 타고 한 블록을 걸으면 테헤란로 일대로 통근이 가능하다. 수도권 전철 신안산선 개통 시 안산시, 시흥시 일대는 여의도역에서 9호선 급행으로 분산될 것이다.3. 역 주변 정보 [편집] 대림역은 대림…

…와 8번 출구간에는 게이트를 거치지 않고서는 통과가 불가능하다. 이를 알리는 문구가 가락시장역 곳곳에 부착되어 있다.현재 추진 중에 있는 위례신사선이 개통되면 이 역과 환승이 될 예정이다. 현재 나온 계획대로라면 3개 노선은 H 형태를…

…해야 안정적이라는 것이 전자와 함께 정밀계산을 통해 밝혀졌다(가/감속 시간 및 거리계산 포함).[2][3]하지만 두 역 사이에 천안북부산업단지가 조성되며 역 신설 요구가 빗발쳤고, 결국 신가역이 개통하였다.3. 역 주변 정보 [편집] 성환역 서쪽은 논밭과 작은 마을들이 보인다…

…하는 것이 효율적이고, 어차피 사당행을 운행해야 하니 비용 때문에 일부러 직류전용 차량을 도입한 것이다.4호선을 자주 이용하는 사람들은 다들 알지만 사당행은 텅텅 비어 다니고 다음 안산행 및 오이도행은 극심한 혼잡이 일어난다. 그렇지만 사당행을 없앨…

…아예 통제요원의 지시에 따라 계단 위에서부터 줄을 서서 승강장에 순서대로 진입하도록 유도하는데, 열차는 이미 가축수송 상태인데 내리는 사람도 거의 없으므로 줄이 사라지는 데 정말 오래 걸린다. 이 경우 차라리 홍대입구역에서 내린 다음 경의·중앙선을 타고 디지털미디어시티역으로 가서 6호선…

…■○H552.6미　사渼　沙■││■○경기도하남시H564.7하남풍산河南豊山■││■○H576.0하남시청(덕풍·신장)河南市廳(德豊·新長)■││■○ 송파하남선H587.7하남검단산河南黔丹山■││■○H599.9팔…

…면 이런 식으로 방송하는 역은 같은 강남권 양재역뿐이었다. 그러다가 2023년 8월 부로 한국어로 변경됐다.신분당선 강남역 이북 구간(강남~신사) 2.4km 구간은 역간거리가 매우 짧은 구간이다. 평균 역간거리가 1.5~2.0km를 넘어가는 신분당선에서 역간…

…중앙시장이 들어서있다. 영주중앙시장에 있는 기념비에서도 해당 내용을 확인할 수 있다.[2] 경주역부터 부전역까지는 동해선 구간이지만, 중앙선 특급열차가 이 구간까지 직통을 하거나 대구선을 거쳐 동대구역에서 시종착한다.[3] 국민, 신한, 우리, NH농협, IBK기업은행 ATM이…

…다. 그래서 환승통로에는 길이 48m, 높이 24m짜리 에스컬레이터가 설치되어 있다.[6] 이 에스컬레이터는 2015년 4월 23일 대구 도시철도 3호선 신남역이 개통하기 전까지 대한민국의 최장 에스컬레이터였다. 실제 환승거리는 약 120m로 건대입구역과 비슷한 수준이며, 노선…

…스탬프는 역장의 개인 소유물이기에 금고에 따로 보관했기 때문이라고 한다. 그러나 화랑대역 스탬프를 찾는 사람이 많아지자 성북역 스탬프 옆에 화랑대역 스탬프를 놓았다. 2018년 10월경에 화랑대역 리모델링 공사가 끝나면서 박물관이 개관하자 화랑…

…강원철도 인천공항선¶서울교통공사 2호선마포구KJ3670.4서강대西江大KJ3772.3공　덕孔　德¶강원철도 인천공항선¶남서울철도 신안산선¶서울교통공사 5호선, 6호선KJ3873.3효창공원앞孝昌公園앞¶서울교통공사 6호선용산구경원본선KJ3974.8용　산…

…8] 전동차 안내방송 장치의 메모리 문제인 것으로 추정되는데, 신차에서는 메모리에 향상이 진행되었는지 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 2차분을 타고 수서역으로 갈 시 로고송이 풀버전으로 송출된다. 수인분당선 환승 안내도 정상 송출되는 것으로 보아 안내방송이…

…양재역을 지나면 겨울에는 추워지고 여름에는 갑자기 시원해질 정도로 열차가 한산해지고 상행선 열차는 여름에는 갑자기 더워지고 겨울에는 갑자기 더울 정도로 따뜻해진다.[5] 하행선은 좌석이 텅텅 비어가다 못해 어느 객실은 사람없이 갈 수도 있다…

…앞2005. 12. 27. 세마, 오산대2006. 06. 30. 진위, 지제2006. 12. 15. 소요산 ↔ 의정부북부, 시흥 ↔ 광명[14]2007. 12. 28. 덕계2008. 12. 15. 천안 ↔ 신창[15] 2010. 01. 21. 당정2010. 02. 26. 병점 ↔ 서동탄2021. 10. 30. 탕정2024. 08. 01. 서동탄 ↔ 동탄2025. 03. 15. 양주봉양2025. 09. 21. 부성…

…는 석계역 구간이 과거에 성동역 분기 지점이었다. 지금은 분기 지점이 흔적없이 사라졌지만 우이천 일부 복개구간에 경춘선 철교도 존재했었다.경원선 석계역 플랫폼이 우이천에 걸친 부분에 1910년대 경원선 부설 당시 조적식 철교 교각이 남아있다. 석계역 승강장 확장 과정에서 철로 대신…

…합류 지점이 되기 때문에 이런 선로 사정이 없더라도 열차가 원활히 달리기 어려운 구간이다.1호선 경인/경원선과 경부/장항선의 공용 구간(연천-구로 구간)에서 하행(인천/서동탄·신창 방향) 열차를 잘못 탔을 경우 또는 구로행 열차를 탔을 경우 이 역이 환승 가능한 사실상 마지막 역이다…

…운영하고 있다. 35년이나 지나 노후화된 기존의 삼발이식 게이트를 점차 대체해 나갈 계획이다.#경부선, 경부고속선 부산역과 연계가 되어서 많은 사람들이 타고 내리는 역이다. 평범한 상대식 승강장 역으로 빨간 벽돌과 하얀 벽돌의 조화가 잘 이루어져 있는 것이 특징. 경부선 부산역…