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…게다가 신호 대기도 매우 잦았는데, 심지어는 2002년 2월 22일에 서울지하철공사 1000호대 저항제어 전동차와 철도청 모터카의 추돌 사고까지 일어났다.전철이 병점까지 연장하면서 경부선 아래로 통과하여 병점차량사업소에 입·출고하는 형태로 외선을 그대로 사용하여 입체교차로…

…본동 316-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 1899년 9월 18일 경인선 개통 당시 소사역이었다가 수도권 전철 1호선 개통 직전인 1973년 7월 1일 소사읍이 부천시로 승격되면서 부천역으로 바뀌었다. 부역명은 부천대학교로 인근에 부천대학교가 있다는 데…

…內線잠실·강남 방면잠실나루1.8 ㎞ →[1] 개정 전 14번.[2] 강변역의 행정구역은 구의동이지만 이전 역인 구의역이 이미 있고, 이 역 일대가 1970년대 조성된 매립지여서 역사가 짧은 탓에 마땅히 지을만한 역명이 없었다.[3] 「[언더그라운드…

…당시의 가칭은 행정구역 이름을 딴 '별양역'이었으나 개통을 앞두고 과천시에 위치한 지하철역이라는 뜻으로 과천역이라고 정해졌다. 이 때문에 중심지로 가려면 정부과천청사역에서 내리라는 표지가 붙여져 있다. 다만 옛 과천현, 시흥군 과천면 시절에는 과천역 일대가 과천현…

…의왕·성균관대·수원·평택·천안 방면4각역정차의왕·동탄·천안 방면1999년 6월 1일부로 부곡역(현 의왕역), 시흥역(현 금천구청역)과 함께 비둘기호와 통일호의 여객 취급이 중지되어 현재 일반열차 플랫폼 자리는 완전 풀밭이 되었다. 일반열차용 저상홈은 전철용 고상…

…는 바람에 사실상 폐선되었다.그래도 백두대간을 넘기 전의 구간인 철원군-창도군 구간은 광산인 유산철광 때문에 살아남아서 그냥저냥 굴러갔다. 1945년 8.15 광복 이후 전체 노선이 북한령이 되어 북한 철도성 관할이 되었고, 1950년 상반기까지 열차운행이 이루어졌다…

…분당선기　흥수원 방면상　갈1.9 km →광교중앙 방면신갈오거리← 1.4 km용인선기　흥에버랜드 방면강남대1.0 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 수인·분당선3.2. 용인선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2011년 말 분당선 연장개통과 함께 출발전철역 주변 명소…

…문이라는 본명(本名)이 있는 서대문은 1915년 조선총독부의 경성부 도시 계획으로 인해 지금은 헐려 버린 상태다. 2025년까지는 돈의문을 복원하고 한양도성을 숭례문까지 잇겠다고 한다.돈의문 바로 앞에는 경기감영 터가 있다. 경기감영 자리에는 서울적십자병원이 세워져 있다…

…사과대, 상경대, 언더우드)-경영관삼거리를 찍고 백양누리에 종착이다. 그래서 비단 산 위 단과대생뿐 아니라 백양관 등 학교 정문에서 좀 안에 있는 건물에 갈 때에도 훨씬 편하다. 여름같은 경우 신촌역에서부터 정문까지도 일이지만 공대나 이과대가 아니면 정문에서…

…1월 2일 시각표 개정으로 토요일 첫차만 진접역까지 가는 것으로 축소되었다가 4월 30일 재개정으로 평일 첫차 한정으로 진접행으로 운행하는 것으로 바뀌었다. 이 열차는 남태령역에서 유일하게 당고개역 너머를 운행하는 열차이다…

…역 정보 [편집] 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 을지문덕 장군에서 이름을 따서 붙여진 을지로4가에 있는 역이라 해서 붙여진 이름이다.5호선의 4번 출구는 원래 에스컬레이터 위에 지붕이 없었다가 2016년에 지붕이 추가됐다.부역명 유상판매 정책…

…수도권 전철 경의·중앙선을 통해 종각이나 명동으로 이동할 경우 서울역에서 1, 4호선으로 환승해서 갈 수 있으나, 배차 간격이 1시간이라는 단점이 있기 때문에 홍대입구역에서 환승하여 을지로입구역으로 가는 것으로 대체가 가능하다.6번 출구에는 한국전력공사 서울본부…

…차라리 3호선&중앙선 전철 연계가 가능한 대곡역 이용이 압도적으로 유리할 전망이다. 결과적으로 기존 일산신도시 주민들이 요구했던 서울과의 연계교통 추가 요구는 정작 일산신도시에 없는 대곡역이 예전과 다를 것 없이 충족시키게 된다. 다만 일산신도시와 서울…

…주소대전광역시 중구 오류로 23 (오류동)역 운영기관호남선 대전선충청선개업일호남선1914년 1월 22일대전선1978년 1월 10일충청선2015년 12월 27일철도거리표대전조차장 방면용　두← 1.3 km호남본선서대전목포 방면문　화1.9 km →대전 방면대…

…광운대역)에서 용산까지 현재의 중앙선을(왕십리, 옥수) 경유하여 가는 전철이 있었다. 아침 1대에 한해 창동역발 열차도 있었다. 2005년 12월 16일에 수도권 전철 중앙선 회기~덕소 구간이 신설되면서 운행계통이 성북~용산에서 덕소~용산으로…

…아침 일찍이나 밤 늦은 시간에도 상당한 환승 인구 수를 보이는데 6호선의 합정 후의 승/하차객의 대부분이 합정역 환승 승객이다. 특히 봉화산행/신내행의 경우 망원역을 지나는 전체 승객의 절반 정도가 이 역에서 내린 뒤 나머지 절반은 조금 더 가서 공덕역이나 삼각지역에서…

…결국 논란을 의식했는지, 여주시에서 이 역의 설문조사 자체를 아예 삭제해 버렸다.결국 개통 직전 '여주대'가 부역명으로 확정되었다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정…

…로 다시 지어지고, 2003년 2월 대규모 쇼핑 공간과 더불어 현대식의 민자 역사로 거듭난다. 웅장한 규모를 자랑하는 수원역은 KTX를 포함한 거의 모든 여객 열차가 정차할 뿐 아니라 수도권 전철 1호선과 분당선의 환승역이기도 하다. 2017년에는 축구장…

…↓ㅣㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣ성균관대 ↓1 경부선각역정차·쾌속성균관대·동탄·천안 방면2통근쾌속성균관대·수원·천안 방면3군포·안양·영등포·서울 방면4각역정차·쾌속안양·구로·영등포·광운대 방면2면 4선 쌍섬식 승강장이다.[7] 전철이…

…지역의 지명으로 굳어졌다. 조선시대 이 일대의 행정구역 명칭은 부평도호부 수탄면(수곡면) 남촌 온수리였다.세종대왕이 이 지역의 온천을 찾아가려고 하자 백성들과 그 지역 아전(향리)들이 임금이 오지 못하게 간헐천 온천을 막았다. 임금이 온천욕을 하…