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…km교외선일　영의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역4. 역 주변 정보5. 연계 교통5.1. 역 앞 정류소 (39021)5.2. 역 건너편 정류소 (39025)6. 미디어 출연7. 여담1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 일영로647번길 25 …

…서울 방면검　암← 4.8 km인천공항선KA071인천공항2터미널 방면영　종10.3 km →◀ 9호선 경유하남남양주선 직통인천교통공사청라국제도시역온수 방면정서진← 1.1 km7호선769시종착◀ 서울 7호선 경유도봉산포천선 직통주소인천광역시 서구 에코로 151 …

…당시 유엔군 오인폭격 현장평택역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 역사 좌우로 도로가 가설되고 넓은 역 광장이 만들어지면서 행정과 상업, 금융과 교통의 중심지로 성장하였다. 일제강점기 3.1만세운동과 주요 집회가 일어나는 한편 초등학교 연합…

…진접선 직통과천·안산선 직통 ▶ 신분당선으로 갈아타기주소강원철도서울특별시 용산구 이촌로71길 42 (이촌동 17-69)서울교통공사서울특별시 용산구 서빙고로 83 (용산동5가 17-112)역 운영기관중앙 쾌속선경의·중앙 완행선4호선개업일경원본선1978년 12월 9일4호선…

…km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶개성 방면수　색← 0.6 km경의·중앙 완행선KJ33용문 방면가　좌1.7 km →서울교통공사디지털미디어시티역응암순환증　산← 1.1 km6호선618동구릉 방면월드컵경기장0.8 ㎞ →주소경의·중앙 완행선경의 쾌속선서울특별시 은평구 수색로 193 (수색동…

…院驛)으로 영업을 개시하였다. 1986년 9월 30일 신축된 역사는 254.35㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 양식 건물로 준공되었으며 1988년 1월 1일 국철 경원선이 개통되면서 인근 도봉산 이름을 따서 도봉산역으로 변경되었다. 1996년 10월 지하철 7…

…계역)UT06동탄 방면삼　성10.1 km →시종착중앙 쾌속선KC01서원주 방면용　산3.2 km →치악산선 직통 ▶중앙본선 직통 ▶서울교통공사서울역(지하)청량리 방면시　청← 1.1 km1호선133경부선GB33천안·동탄 방면남　영1.7 km →경인선GI33인천 방면남　영1…

…분류간선기점서울역종점천안역, 동탄역[1]역 수41개구성 노선경부본선(서울역~천안)병점기지선(병점~동탄)상징색남색 (#0052A4)개통일1974년 8월 15일(50주년)소유자서해철도운영사서해철도사용차량서해철도 31x000호대 전동차서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차서울교통공사…

…~200km 까지는 5km씩 계산200km~ 10km씩 계산간선: 해당 운임표 적용지방교통선: 지방교통선 구간의 영업거리 1.1배하여 적용.지선철도의 경우 본선의 노선등급들 따름. (용산선의 경우 본선인 경의본선이 간선이므로 간선운임을 적용)200km 이상부터 유효기간 1일…

…부분에서 간석역이 다소 우위를 점했지만 인근 수요와 교통연계에서 주안역이 압도적으로 높았고 환승역은 주안역으로 결정되었다. 간석역은 주변에 아파트 단지 등 주거지구가 형성되어 있어 어느 정도 고정 수요는 있겠지만, 주안역은 미추홀구의 상업중심, 교통허브를 담당…

…관양동에 걸쳐있기 때문이다.국철 관할인 과천선을 개통하면서 지명인 평촌을 따 역명을 제정하게 되면 경상남도 진주시에 있던 경전선 평촌역(현재는 폐역)과 역명이 중복되었기 때문에 이를 피하기 위해 처음 역을 개설하면서 순우리말인 벌말역으로 역명을 정했다…

…선이 있기 때문에 이용객의 수에 비해 역의 규모가 크다. 과거에는 철도청 중앙보급사무소도 있었는데, 오류동역 행복주택이 들어서면서 중앙보급사무소 건물과 선로가 철거되었다.화물과 철도 운영에는 중요한 역이지만, 여객은 존재감이 없다. 급행도 통과하고…

…5㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 건물로 지상 5층, 지하 1층에 이른다. 경인선의 분기역으로 경부선, 경인선 방면으로 향하는 수도권 광역전철의 주요 환승역으로 많은 사람이 이용하며 구로 차량사업소가 위치하고 있을 만큼 교통의 중심지로 역할하였기 때문이다.서해철도 …

…되다가 1984년 서울지하철 2호선의 개통과 함께 주요 환승역 역할을 하게 되었다. 인천행과 천안행의 쾌속 전동 열차가 운행되면서 철도 교통의 요충지가 되었다. 개통 당시에는 지하1층의 2면 4선의 승강장을 갖춘 역사였으나 이용객이 증가하면서 상행선…

…일부로 신성교통으로 이관되었다.2023년 9월 28일 이후로 임금체불 등으로 인해 기사가 운행을 거부하면서 아예 운행하지 않거나 1대만 운행하는 등 매우 간헐적으로 운행 중이다.2023년 10월 24일부터 10월 말까지 신성교통 파행운행…

…년 1월 말에 개통되었다. 현재의 3번 및 4번 출입구로, 새로운 출입구는 상가 밀집지역 건너(주차장 측)에 위치한다. 이로써 대합실의 규모가 2배 이상 넓어졌으며 화장실이 하나 더 추가되었다.[4] 이제 52번에서 내려서 뛰지 않아도 된다. 다만 새로운 출입구 측…

…@other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.牙山驛Asan Station쌍도교통천안아산역서울·행신 방면광　명← 74.0 km경부고속선부산 방면오　송28.7 km →왕십리 방면평택지제← 25.1 km호남고속선목포 방면공　주51.3…

…고 있으며[16], 강원철도와 더불어 수도권 통합환승제도에 참여하는 일반철도 회사이다.5.2. 특이한 안내방송 규정 [편집] 남서울철도는 현재 수도권 전철 1호선을 제외한 서울교통공사와 직통하는 모든 노선(하남선, 송파하남선, 과천안산선 등)에는 은영선…

…역사를 준공하며 이듬해 보통역으로 승격되었다. 1974년 서부역사를 신축 준공하면서 수도권 전철 운행이 시작되었으며 당시 역사는 118.4㎡ 규모에 53.7㎡ 부대 건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 단층 역사였다. 2001년 다시 운전간이역으로 격하되었으나 2004년…

…는 수원역은 KTX를 포함한 거의 모든 여객 열차가 정차할 뿐 아니라 수도권 전철 1호선과 분당선의 환승역이기도 하다. 2017년에는 축구장 5배 크기의 수원역 환승 센터가 세워지면서 명실상부한 수도권의 교통 중심으로 자리매김하고 있다.남서울철도 '철도역 이야기'…