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…7번 출구와 신분당선 타는 곳이 적혀 있는 표지판이 있다.2호선에서 신분당선으로 내려가는 환승계단이 승강장 가운데 부분에 있는데 누렇게 변색된 다른 벽면에 비해 그곳만 벽이 흰색이며 전동차 쪽 벽면에는 LED 광고판이 설치되어 있어 색상이 화려…

…경부선 전철에서 광명역과 함께 반대편 승강장으로 횡단할 수 없는 둘 뿐인 역이다. 반대편 승강장으로 가려면 무조건 교통카드를 한 번 더 찍고 개찰구를 다시 통과해야 하는 구조이다. 민자역사가 완공되기 전까지는 횡단이 가능했으나 완공 후 현재와 같이 변경되었다…

…분, 당산 16분, 신도림 8분, 사당 8분이면 닿을 수 있기 때문에 신림역이 서울 서남부권의 중심 지점이라고 볼 수 있다. 게다가 안양이나 금천구 일대로 나가는 버스(5530, 500, 9, 9-3)를 타기 위해서는 구로디지털단지역 외에도 신림역에 내리는 이용객도 많다. 더군다나…

…충청북도 북부의 화물 거점역. 승강장 규모는 현재 여객취급을 하고 있지 않은 승강장까지 포함하여 3면 6선이다. 또한 2,3번 승강장에는 고상홈도 설치되어 있다. 제천시의 대표역이자 중앙역도 겸하고 있다. 지금은 도로교통에 밀려 예전만큼은…

…승강장으로 바로 연결되는 관계로 승강장에서 엘리베이터 옆 게이트에 교통카드를 반드시 태그해야 한다.출구는 총 3개로 이 중 9번 출구는 서울교통공사 잠실승무사무소 건물과 통합되어 들어서 있다.앞서 언급된 사정으로 인해서 모란행 열차가 석촌역으로 출발할 때 또는…

…서울 교외선의 시종착역이 되면서 현재의 역사가 지어지게 되었다. 기존의 경춘선 출발역이었던 옛 성동역은 현재 동대문구 제기동 지점으로 제기동역 2번 출구 부근에 비석으로 남아있다. 세월의 흔적이 묻어나는 광운대역 역사 모습은 도시가 발전해왔…

…남서울철도5.2. 서울교통공사6. 기타1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 219번.[1] 서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 승강장은 섬식 승강장이다. 내선순환 열차는 시청역을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 서울대입구역을 떠난 뒤 처음 나오…

…다고 한다. 즉 연(延)+시내[川]가 변해서 연신내가 된 것이다. '연서천-연신내'와 비슷한 사례로 대치역-한티역, 아현역-애오개역, 노량진역-노들역 등이 있다.본래 연신내역 부지는 하천이 흐르던 자리인데, 오래전에 복개한 뒤 도로를 만들었다. 3호선…

…선릉역 연장 개통으로 인해 보통역으로 격하되었다가 2012년 4월에 분당선 왕십리역 연장 개통을 선반영하여 관리역으로 재승격하였다.[4]3호선 스크린도어는 진작에 가동하고 있었고 분당선 측은 2011년 중순 도곡역과 비슷한 시기에 가동을 시작했다…

…에 러시아워가 아닐 때에는 공허함마저 느껴질 정도다. 그러나 RH 시간이 되면 얘기가 달라지는데 특히 오후 6시~7시 사이 대화 방면 승강장은 주변 업무지구+버스환승+신분당선 환승 인파가 한꺼번에 몰려 발디딜 틈이 없을 정도이다. 한적한 채로 도착한 대화/구파발행 열차는…

…서울 지하철 2호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 213번.[1] 서울특별시 광진구 아차산로 384-1 (자양동 245-24) 소재.2. 역 정보 [편집] 1977년 서울 지하철 2호선 초기 계획 단계에서는 이 역의 이름이 일대 마을의 이름을 차용하여 '모진동역'…

…약 1,750만 명의 동대구역, 약 1,340만명의 대전역에 이어 4번째로 이용객이 많은 역이다.2.1.1. 구한말 및 일제 강점기 [편집] 1951년 3월 촬영한 구 부산역 컬러사진1905년 1월 1일 남대문 ~ 초량 간 경부선이 개통된 뒤 3년 만인 1908년 4…

…지방으로 가는 길이 쉽지만은 않았다. 그러나 2010년대에 들어서면서 강릉선가 개통하고 2017년에는 서울양양고속도로까지 개통하면서 동서울↔속초의 버스 소요시간을 최단 시간으로는 1시간 40분에 끊을 수 있게 되었다. 이후 경춘선 춘천-속초 구간…

…37.98km 4350원이다.   @설명@ 자세한 내용은 수도권 광역급행철도 A선 문서를의 번 문단을의 운임체계 부분을 참고하십시오.개통 두 달 전인 2024년 1월에 GTX-A 운임이 공개되었는데 기본요금은 3200원(기본운임 1550원+별도운임 1650원), 거리요금은 5km…

…경유 장항 쾌속선 직통 ▶서울 방면명　학← 1.4 km경부선GB49천안 방면군　포2.2 km →◀ 1호선 경유경원선 직통충청선 직통 ▶남태령 방면범　계← 2.6 ㎞과천안산선GA44오이도 방면산　본2.3 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 군포시 군포로 750 (금정동 613)역…

…주변 교통1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 240번.[1] 서울특별시 마포구 신촌로 지하90 (창전동 146) 소재.원래 노고산동 소속이었으나 행정구역 정리 과정에서 2018년 창전동에 편입되었다. 원래 노고산동이 신촌역 로타리 육각형 부분을 전부 다 차지하고 있어서 신촌역이 노고산동 소속이었…

…되는데 죽전행이 2대 먼저 오고 그 다음에 고색행이나 인천행이 오는 경우가 있고, 심지어 출근 시간대에는 죽전행이 3번 연속으로 온 후 고색행과 인천행이 오기도 한다. 죽전행 열차의 경우 모란 ~ 이매 구간에서 이용객들이 많이 내리기 때문에 고색행…

…2] 신사역은 플랫폼길이 205m, 시설규모 2층, 총 면적 7,159㎡이며, 1~8번 출구로 구성되어있다. 디지털강남문화대전 신사역 소개한남대교 남단에서 남쪽으로 400m 가량에 위치해 있는 도시철도역이다. 강남구 신사동, 논현1동과 서초구 잠원동에 걸쳐 있…

…산17)역 운영기관2호선개업일2호선1983년 9월 16일1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 209번.[1] 서울특별시 성동구 왕십리로 206 (행당1동 산17) 소재.역 주변 지형상 뚝섬역 방향(내선순환)은 창문이 있어 밖이 보이지만, 왕십리역 방향(외선순환)은 거의…

…에 있는 KTX 정차역은 공주역, 앙성온천역 등이 있다. 천안아산역이 지어졌을 당시 근처는 허허벌판이었지만, 최근에는 아산신도시가 들어섰다.또한 위치가 이렇다 보니 천안시와 아산시 간의 갈등이 많았는데, 대표적인 것이 택시 분쟁이었다…