검색

…벽의 타일에서부터 낡고 오래된 분위기가 있는 곳으로, 실제로 노인들의 이용률이 높아 그 느낌이 배가 된다.그럼에도 불구하고 종로에 있는 수많은 직장과 학원들을 가기 위한 승하차객들이 많고, 종묘, 탑골공원 등의 관광지가 있어 젊은 층…

…화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.[5] 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터 지금까지 완전히 폐쇄돼 잡초만 무성한 폐시멘트 공장으로 전락했다. 네이버 지도 위성모드로 보면 철길도 잘 보이지 않는다…

…3번 승강장에는 계단이 설치되어 있지만 엘리베이터 건너편 플랫폼 맨 끝에 있어서 잘 보이지 않기 때문에 존재를 모르는 이용객도 다수 있다.시간표 상으로 전철 도착 시간과 장항본선 상행 열차 통과 시간이 겹치는 경우에는 3번 승강장에 먼저 도착한 후…

…완행선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 더 이상 북한강은 보이지 않지만강촌역은 1939년 7월 25일 경춘선 개통과 함께 무배치간이역으로 영업을 시작했다. 이후 여객인원이 많아지면서 1961년 역원배치간이역으로 승격되어 연이어 역사를 신축하였으며, 2010년…

…굴곡을 주어서라도 서대문역에 특별쾌속까지 정차시키려는 움직임을 보이자 삘받은 강원철도에서는 철도협회를 소환시켜 동국철도를 정상화 시켰고, 이후 서대문역에는 청량리서울라인이 근처도 가지 않게 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 돈의문 터가 있다. 돈의문이라는 본명…

…연세대학교 동문을 통해 학교에 진입하여 산 위에서부터 학생들을 내려주기에, 산 위 단과대 학생들은 신촌역을 통해 오는 것보다 훨씬 낫다.[2] 하지만 수업 타임 직전의 아슬아슬한 버스를 타면 당연하게도 상당한 가축수송을 경험할 수 있다.…

…라빈스 31, 쥬씨, 올리브영, 맘스터치, 빽다방 같은 프랜차이즈 상점도 있으며 대부분의 암사동의 병원들도 역세권에 있다. 참고로 예전에는 맥도날드(그 이전에는 버거킹)도 있었으며, 2018년 3월경 폐업했고 그 자리에 뚜레쥬르가 들어왔다. 이후 기업…

…가 나란히 깔려서 주변이 전부 그늘져 일조권이 침해되어 광고 효과의 문제로 상가 건물의 시세에 영향을 크게 준다.당산역 사거리와 당산역 북쪽으로 컨벤션센터 등 몇 가지 시설과 KFC, 스타벅스, 버거킹, 맘스터치, 써브웨이, 이삭토스트, 프랭크버거 등이 있으며 남쪽의 주택 단지를 지나면 롯데마트…

…10%자회사제이레일 50%타임빌라스 100%서해리테일 100%위례운수 100%1. 개요2. 본사, 지사 관계사2.1. 수도권지사2.2. 충청지사3. 특징4. 슬로건5. 여담5.1. 동해철도와의 관계5.2. 대동철도와의 관계5.3. 특이한 안내방송 규정6. 기타1. 개요 [편집] 선로를…

…서해철도는 법인 설립과 동시에 두 회사를 흡수합병하게 되는 식.2. 본사, 지사 관계사 [편집] 남서울철도 (본사): 대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동) (철도트윈타워)NS시설운영, 남서울화물 (자회사): 대전광역시 동구 중앙로 242 (신인동) (철도트윈타워)제이레일 (자회사): 제주특별자치도 제주시 서광로 174…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 등대를 연상시키는 창문이 인상적오이도역은 2000년 안산선 보통역으로 영업을 개시하였다. 과천안산선이 있을 뿐만 아니라 2012년부터 수인선이 개통되어 4호선과 수인선의 환승역이 되었으며 이듬해 교통약자를 위한 평면 환승으로…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 한국전쟁 직후 태백선 보통역으로 출발1일 시멘트 5천톤, 백운석 5백톤 수송쌍용리역은 1953년 10월 태백선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 같은 해 옛 쌍용리역사가 신축 준공되었으며 1972년 여객수의 감소로 무배치간이역…

…건국대학교 측에서 주민과의 합의를 통해 무마하였다고 한다.1996년에 7호선 개통에 따라 승강장 내 혼잡이 우려되어 2호선 승강장을 약 4m 확장하였다.[A] 2호선 승강장을 보면 은색 선이 그어져 있는 것이 보이는데 은색 선에서 바깥쪽…

…대표적인 일반열차 차량사업소. 서울에서 출발하는 대부분의 열차가 이곳에 있으며 경의선 수색역, DMC역, 지상가좌역과 연결되어 있다. 경의본선에 문제가 생기면 전국 철도가 마비될 정도로 중요한 곳이다.수색차량은 기관차, 서울차량은 객화차 및 전기동차 정비를…

…강남역, 양재역은 출구번호를 재지정했다.12번 출구가 2012년 여름 공사로 폐쇄되었다가 2014년에 캐노피 설치 공사가 완공되어 그해 4월 9일부터 출입이 가능하게 됐다. 6번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문…

…브랜드 명명권을 인수하며 지금에 이르렀다.'타임빌라스'라는 명칭은 시간(Time)과 별장(Villas)의 합성어로, 서해에서는 이를 '시간도 머물고 싶은 공간'이라는 의미로 소개하고 있다.본점인 타임빌라스 수원점 내 서해철도 수도권지사가 위치해있다…

…~ 원시 구간과 수인선 3단계 (오이도 ~ 이동 ~ 수원) 구간이 개통한 후 각각 달미 ~ 원시 구간과 사리역이 산하로 들어와 17개까지 늘어났다. 단, 서해선은 안산연결선을 통해 입출고하는 서해선 열차 관제[4]를 제외하면 실질적인 업무 교류는 거의 없다.역사…

…대한민국 철도의 심장인 만큼 서울역에는 회송열차를 제외하면 지나가는 모든 여객열차가 정차할 것 같이 보이지만 그렇지는 않은 것이다.이렇게 굵직한 간선철도들의 시 · 종착역이다 보니 연간 일반 · 고속철도 이용객 약 3,010만 명[3]에 연간 광역 · 도시철도 이용객 약…

…터미널 역이 서울역으로 옮겨갔다.2024년 5월 30일 기존 민자역사였던 용산 아이파크몰을 인수하고 타임빌라스 용산점으로 새단장하였다.4호선은 신용산역이라는 별개의 역으로 분리되어 있었으나 신분당선 개업 후 나흘 뒤인 2022년 6월 1일…

…역사인 타임빌라스 수원점 내에 위치해있다.지하-지상역이 공존하다 보니 다소 막장환승이다.경부선과 일반열차 간은 경부선 승강장에서 2층 선상역사로 올라가서 개찰구를 지나 다시 일반열차 승강장으로 내려가는 식으로, 매우 평이한 구조이다. 개찰구 구조상 선상역사를 통한…