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…에 경찰의 일종으로 혼동할 수 있지만 전혀 다르다. 특별사법경찰은 자신의 특수한 직무에 한해서 수사권을 갖는 공무원을 일컫는 말로, 일부 교정업무, 출입국관리 업무, 정보수집/방첩 업무, 산림 보호 업무를 맡는 공무원이 이에 해당한다. 굳이 일반 경찰청 휘하 조직 대신 국토부 산하…

…은 다소 길었다. 게다가 경부고속선 개통 전이었기 때문에 기존 선로를 사용하는 열차 운행 횟수가 지금보다 더 많았다. 병점 연장 전까지는 수원행 한 대가 지나가면 인천행 두 대가 지나가기도 했고, 최악의 경우는 수원행이 1회 운행하고 인천 방향(인천, 부평…

…1군단]] 사령부가 벽제역 남북으로 둘러싸고 있다. 인근에 벽제유원지가 있었기 때문에 여객열차 운행 시절에는 행락객들이 많이 이용했다. 역에서 의정부 방면으로 약 330미터 떨어진 곳에 [[방객현터널]]이 있다. == 연계 교통 == || {{{#ffffff '''벽제역 연계 버스 정보'''}}} || || '…

…신설선 개통으로 환승역이 된 성신여대입구역과 신설동역. 또한 이 때문에 당시 미금역 안내방송은 환승안내가 나온 이후 내리는문 안내가 그 뒤에 송출되었다.영상[3] 허나 동 노선의 서현역은 기흥역과 비슷한 시기에 개정되었는데 이쪽은 기흥역과 달리 성우 안내방송은 그대로…

…설치가 완료되어 가동 중이다.3.2. 수서평택고속선 [편집] ↑ 동탄ㅣ[3]2ㅣㅣㅣㅣ1천안아산 ↓1경부고속선대전·동대구·부산 방면호남고속선익산·광주송정·목포 방면경전선동대구·마산·진주 방면동해선대전·동대구·포항 방면전라선전주·순천·여수 방면2전 노선동탄·수서 방면가운데 내선 선로…

…현재는 인천 방면 다음 역인 고색역에서 중간 착발을 담당하기 때문에 수원역에서 시종착하는 열차는 없다.경기도에서 이용객이 가장 많은 철도역답게 이 역을 지나가는 모든 열차가 필수정차한다. 고속철도 개통 전인 2004년 3월까지는 수원역을 통과하는 서대…

…개통되었다.3. 승강장 [편집] 복정역, 공덕역, 홍대입구역, 김포공항역처럼 위아래층으로 평행하게 운행되는 노선 사이의 환승이지만 장래환승 가능성을 전혀 고려하지 않은채로 지어져 있는 기존 분당선 시설물 하부에서 난공사를 하였고, 기존에는 비환승 정차역으로 방점을…

…고 있다. 지금은 도로교통에 밀려 예전만큼은 아니지만, 중앙선 복선전철화 사업의 향방과 완공 여부에 따라 다시금 괄목할 것으로 점쳐지는 곳이기도 하다. 특히 중앙선 KTX 개통에 따라 관광을 목적으로 방문하는 사람이 늘어날 것으로 보인다.구내에 충북본부, 제천기관차…

…선 계통은 이 역에서 모두 시종착한다. 장항선시종착<:>각역정차各驛停車대천 방면봉　명1.3 km →<:>준쾌속準快速대천 방면아　산4.5 km →서울 방면평　택← 21.6 km<:>장항선 특별쾌속特別快速홍성 방면아　산…

…영서 방언과 아예 겹치는 부분이 없는 단어도 상당히 있으며, 독자적인 단어를 사용하는 경향도 매우 클뿐더러 경북 쪽에서 중첩되는 어휘도 많다.[15] 현재도 강원 영동은 경상도와 같이 사투리가 매우 심하다.1950년대에는 영동선이 개통하여 철도…

…2021년 교토시가 재정 파탄 위기에 빠진 원인 중 하나로 무리한 지하철 스크린도어 설치[36]가 지목되었을 정도였다.승강장 스크린도어 미설치로 인한 폐해는 생각보다 큰 편으로, 선로에 사람이 뛰어들어 자살하거나 지하철 떠밀기로 살해당해 열차가 멈추는 사고가 잊을…

…7월 18일과천안산선철도거리표금정 방면산　본← 1.1 ㎞안산선수리산오이도 방면대야미2.6 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA46번. 경기도 군포시 번영로 385 (산본동 1231-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 안산선 개통 당시에는 계획…

…출구를 제외한 전 출구에 대형 에스컬레이터를 설치했다.2011년 5월에 스크린도어를 설치하여 현재 가동 중이다. 2020년 6월부터 9월까지 인덕원역과 같이 스크린도어 개량공사로 인하여 가동이 일시 중단된 적이 있다. 스크린도어 개량 전에는 1호선 대방역…

…9 ㎞각역정차各驛停車인천 방면오이도1.4 ㎞ →[1] 한때 '능동역'으로 바꿀 뻔했다가 반려되어 현재 능동은 병기역명으로 사용중이다.[2] 초지역은 서해선 환승역이기도 하므로 서해선 환승 안내멘트만 나온다.[3] 다만, 수인선 구간 개통 후 일주일간…

…안산선 공유로 인해 오이도-인천 계통 및 오이도 착발 351000호대 전동차들은 이 역까지 온 다음 회차한다.단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[1] 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[2] 한마디로 노선 공용이다.2017년 7월 7일부터…

…가 완료되어 가동 중이다.수인·분당선의 분당선 구간에서는 청량리역, 왕십리역과 함께 셋 뿐인 지상 역이며, 수인·분당선의 지상 역 중 유일하게 인접한 역이 모두 지하역이다.동북선 직통열차는 이 역에서 모두 시종착한다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면오　리← 1…

…기 때문에 '한대앞'이라는 역명이 무색해졌다.[2] 그래서 실제 한양대학교 ERICA캠퍼스는 오히려 신안산선 한대앞역에서 내리는 것이 더 편한 방법이다.개통 당시 영문역명은 Handae였다가 Handaeap이었으나 이동역으로의 개칭 전에는 Hanyang Univ. at Ansan으로 바뀌었었다. 외대앞역도 Oedae…

…건널목은 남아있다. 육교로 오르내리기 위해 움직여야 하는 거리가 꽤 긴 구조였는데, 중간에 한번 꺾이는 관계로 계단을 4개를 이용해야 했기 때문이다. 더욱이 올라가는 방향에만 에스컬레이터가 설치되어 있고, 4~5번 출구에는 에스컬레이터가 설치되…

…도, 남서울철도 전동열차는 1분 + α이며, 서울교통공사 전동열차는 배차 간격 유지를 위해 1분 정차로 시간표가 짜여 있다.또한 막차가 일찍 끊기는 편이다. 특히 서울 방향이 빨리 끊긴다. 이럴 경우 석계역까지 가서 6호선을 탄 뒤 동묘앞역에서 갈아타면 된다. 광운…

…수원역에 대피선이 있어서 크게 필요가 없는 것도 있다. 이 부지는 현재까지 방치되어 있다. 바로타 게이트를 개통할 즈음해 엘리베이터도 설치되었다. 삼성왕십리라인의 경부1선 공용으로 인해 경부선 전철 선로를 조정해야 해서 화서역도 개량공사를…