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…KC19번. 경기도 양평군 양동면 매월리 1031 소재.무인역으로, 역사 내에는 승차권 발매기, 간이 교통카드 단말기가 설치되어 있다. 승차권을 발권하여 이 역에 하차하는 경우 가져가거나 승차권 회수함에 투입하여야 한다. 단, 절대 패스나 도중하차 등 이후에도 계속 사용해야하는 승차권은…

…착청량리 방면진　부← 40.3 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山시종착운행계통 안내이 역 부터 경강선(강릉선) 구간은 특급열차만 운행.이 역부터 만종역까지 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용,내일로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하…

…월 광운대역세권개발사업으로 인해 철거되면서 결국 역사 속으로 사라졌다.본래 신이문역과 함께 수도권북부지사 소속이었다가 북부지사와 동부지사가 2009년에 수도권동부본부로 합병되면서 동부본부 소속으로 변경되었다.1997년 외환 위기의 영향을 받기도…

…이 역을 이용하는 승객들은 수서차량사업소에서 출고하여 도곡역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있어야 하니 노답. 서울특별시 시내버스가 새벽 4시 시간대부터 운행하니 따로 도곡역으로 이동해야 하던지 해야한다. 이 역과 도곡역 사이에 유치선이 있…

…보다도 더 길다.[2] 과천선 구간에서 유일하게 진접까지 갈 수 있는 역이기도 하다.[3] 실제로 과천선 건설 당시 서울시 경계~남태령역~사당역 구간에 대한 사업비는 서울특별시가 부담했다.[4] 행선판에는 진접역까지 표시되어 있다.[5] 사구간 단어에 들어가는…

…이 김유정역으로 사실상 옮겨지는 바람에, 이후로는 강촌 일대가 레일바이크의 수혜를 입는다기에도 애매하게 되었다. 이 곳은 셔틀 버스 승차장으로 사용되다가 이 후 출렁다리 공원으로 옮겨졌다.구 강촌역 플랫폼과 백양리역간 구 경춘선 철길은 선로를 철거하고…

…삼척 간[23] 그래서 이 두 학교 사이에 벌어지는 강릉 정기전은 고교 축구인데도 매우 라이벌 의식이 강하고 열기 또한 뜨겁기로 유명하다.[24] 빈말이 아니다. 2019년 7월 상순에 경기도 광주 퇴촌에서 40도에 육박하는 39.4°C를 기록했다.[25] 바람 방향이 반대편…

…는 승객들이 많다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA57번, 수인분당선 SB58번. 경기도 시흥시 역전로 430 (정왕동 878) 소재.2. 역 정보 [편집] 과천안산선과 수인·분당선의 역이다. 협궤 수인선 시절에는 없었다가 안산선 연장과 함께 신설되었다. 이 역에서 북쪽으로는 시흥차량사업소…

…연천 ↔ 백의리 ↔ 지장산65연천 ↔ 한탄강댐·신흥리66연천 ↔ 백학산단전곡 영업소9995전곡 ↔ 양문 ↔ 양평11전곡 ↔ 청산역 ↔ 신북온천11-1전곡 ↔ 청산역 ↔ 신북온천·허브랜드12전곡 ↔ 연천13전곡 ↔ 지행역 ↔ 종합운동장(동두천)14전곡 ↔ 연천의료원 ↔…

…것이다. 이 버스는 경복궁역에 오전 8시 10분에서 오전 8시 20분 사이에 도착하여 오전 8시 20분경에 출발한다. 오전 8시 15분에 출발하는 게 원래 시간표다.버스 노선을 보면 한국BRT에서 운행하는 708번과 노선이 유사하다. 광화문역…

…와 한미연합군사령부 같은 주 출장처가 잔뜩 모여있어 계룡대와 용산을 오가는 경우가 많기 때문에 용산역 - 계룡역 구간은 군 후급 수요가 상당하다.[4] 다만 논산역에서 육군훈련소는 거리가 있다. 그리고 학령인구 감소와 병력 감축, 사단 자체 훈련소에서 신병교육을 받는 인원…

…는 방향을 잘 보아야 한다. 2호선/7호선 기준으로 환승 통로가 분리되어 있기 때문이다. 유사한 사례인 당산역에 비해 환승동선이 길다. 7호선의 경우 하행 맨 앞쪽에 환승통로가 위치하며, 덤으로 2호선 맞이방과 플랫폼 사이의 계단은…

…사이에서 북쪽으로 갔다가 U턴해서 다시 남쪽으로 내려간 까닭이다.[5] 영주 무궁화관광과 영주관광 차량이 주로 투입되었다.[6] 영주역 출발 08:25, 13:20, 15:40, 20:10, 동백산역 출발 08:40, 12:10, 17:00, 19:25[7] 이용 방법은 이용일 당일, 출발역 창구에서 버스승차권을 발…

…창　동3.5 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 경춘선 (~2010)2.2. 경원선3. 역 및 승강장3.1. 경원선3.2. 의정부선·삼성왕십리라인4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 기본 정보[ 펼치기 · 접기 ]관리역 등급 영업사업소업무위탁역청량리역 관리 / 수도권 동부지사연촌, 성북 그리고 광운대역넓은…

…이 역은 유일하게 전동차 안에서 열차와 승강장 사이가 넓다는 방송을 한다.3.3. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 가좌1ㅣㅣ2서강대 ↓1 경의·중앙 완행선고양·일산·개성 방면2용산·청량리·용문 방면4. 인접 정차역 [편집] 4.1. 강원철도 [편집] 인천공항선서울 방면공　덕←…

…라인으로 갈아탄다면 그 전에 무엇을 탔든 간에 환승 횟수가 1회 차감된다. 그냥 버스-지하철 환승과 동일한 시스템이라고 보면 된다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 일원 ↑2ㅣㅣ13ㅣ↓ 가락시장↓ 수서차량사업소1 3호선도곡·충무로·대화 방면…

…게이트를 이용하든 연결통로를 따라 상대 노선 쪽 출구로 나갈 수 있다.[1] 물론 서울시계 내외를 따지지 않고 운임에 따라 단계가 나뉘는 거리비례 정기권을 사용한다면 어느 노선 게이트를 이용해도 상관없다. 하차 후 15분 이내 재승차 환승 할인을 받을 때에…

…구간별 특징2.1. 청량리 ~ 서원주 구간2.2. 서원주 ~ 제천 구간2.3. 제천 ~ 영주 구간2.4. 영주 ~ 영천 구간2.5. 영천 ~ 신경주 구간3. 차량운용3.1. 근성열차4. 역 목록1. 개요 [편집] 서울특별시 청량리역과 경상북도 경주시 모량신호장[7]을 잇는 철도 노선.1939년 4…

…구 방면교　대1.2 ㎞ →5. 사건 사고 [편집] 5.1. 스크린도어 교체 작업 관련 [편집] 2018년 10월부터 2019년 1월 12일까지 새로운 스크린도어로 교체 작업을 했다. 김포공항역 스크린도어 사망사고를 계기로 시작된 일부 역의 스크린도어 교체 사업 중 하나이다. 특히 이 역은…

…격하되었던 경강역은 1980년 다시 보통역으로 승격, 2010년 경춘선 복선전철화로 백양리로 이전하여 오늘에 이르게 되었다. 이를 맞아 새롭게 굴봉산역으로 다시 한번 이름을 바꾸게 되었는데, 실제 역사가 산을 관통하는 터널 사이에 위치하고…