제물포역

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濟物浦驛
Jemulpo Station
파일:NS_Wlogo.svg남서울철도
제물포역
(인천대학교 제물포캠퍼스)
파일:NS-GI.png
경인선
GI58
주소
인천광역시 미추홀구 경인로 129 (도화동 450-39)
역 운영기관
파일:NS_logo.png파일:NS_logo_black.png
개업일
1959년 7월 1일
1974년 8월 15일
철도거리표
경인선
제물포

1. 개요2. 역 정보
2.1. 역명
3. 승강장4. 인접 정차역

1. 개요 [편집]

1959년 7월 통학생을 위한 보통역으로 출발
제물포역은 1959년 7월 1일 보통역으로 영업을 시작하였다. 1957년 숭의역이란 이름으로 숭의동과 도화동 일대의 학교들에 통학하는 학생들을 위해 처음 계획되었다고 한다. 이후 인천을 대표하는 제물포란 명칭으로 영업을 개시, 1961년 역원배치간이역으로 격하되었으나 1963년 새롭게 역사를 준공하며 이듬해 보통역으로 승격되었다. 1974년 서부역사를 신축 준공하면서 수도권 전철 운행이 시작되었으며 당시 역사는 118.4㎡ 규모에 53.7㎡ 부대 건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 단층 역사였다. 2001년 다시 운전간이역으로 격하되었으나 2004년 5월 현재의 신역사에서 새롭게 영업을 개시, 오늘에 이르고 있다.

남서울철도 공식 소개 문구

경인선 GI58번. 인천광역시 미추홀구 경인로 129 (도화동 450-39) 소재.

2. 역 정보 [편집]

한국전쟁 휴전 후 역 인근에 학교들이 다수 생겨나면서 통학 수요 때문에 역을 신설할 필요가 생겼다. 지역 민원에 힘입어 1957년에 고시가 뜨게 되었고, 숭의동 방면에 목조 역 건물을 1959년 3월에 준공하여 그해 7월에 영업을 시작하였다. 이후 경인선 주안 - 동인천 구간 복선화에 맞춰 옛 목조 역사를 철거하고 철근 콘크리트 구조의 신역사를 개장했다. 1974년에는 수도권 전철 개통에 맞춰 도화동 방면에 슬라브 단층 구조의 북부역사를 개장했다. 주안 - 동인천 구간이 2복선으로 확장되면서 기존 남부 및 북부역사는 2001년에 철거되고, 2004년에 현재의 선상역사가 완공된다. 2012년경에 역명판 교체, 3년만인 2015년경에 역명판 교체, 2021년 1월경에 LED 역명판으로 교체되었다.

제물포역 개통 당시 인근에 있었던 학교들은 대부분 여전히 그 자리에 있다. 인천남중학교와 선인재단 내에 있던 선인중학교, 선인고등학교, 인화여자중학교, 인화여자고등학교, 인천전자마이스터고등학교(구 항도실고), 인천대중예술고등학교, 인천소방고등학교(구 운산기계공고), 인천비즈니스고등학교(구 선화여상) 등이다. 동산중학교와 동산고등학교도 이 역에서 멀지 않다.

원래 이 역은 용산/동인천 쾌속열차가 정차하지 않는 통과역이었으나, 2016년 2월 1일부터 개봉역과 더불어 정차역으로 추가되었다.

부역명은 인천대 앞이었다가, 인천대학교가 송도국제도시로 이전한 관계로 2009년 하반기 부터 부역명이 "재능대학"으로 변경되는 듯하였으나, 결정된 건 "인천대학교 제물포캠퍼스"였다. 인천전문대가 인천대학교와 합병되면서 이런 이름이 되었다. 그래서 제물포 상권에서는 송도가 제물포를 잡아먹었다고 원성이 자자하다. 인천대학교가 송도로 이전하였고 제물포 인근에 있던 박문여자중학교와 박문여자고등학교도 송도로 이사간 후 제물포 상권이 그대로 망하였기 때문이다. 하지만 어떻게 보면 시대의 흐름을 따라간 것이라 할 수 있다.

안내방송에서는 "이번역은 제물포, 인천대학교 제물포캠퍼스역입니다. 내리실 문은 오른쪽입니다." 이고, 이 뒤에 인천재능대학교로 가실 분은 이 역에서 내리라는 내용의 안내방송이 나온다. 한때 인천재능대학교 총장(이기우가 총장이던 시절 직접녹음했으며, 교육인적자원부(현 교육부) 차관을 지낸 이력이 있다. )이 직접 녹음한 안내방송도 있었다. 남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명 (인천대학교 제물포캠퍼스)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 제물포 역명만 방송한다.

2.1. 역명 [편집]

경인선이 최초 개통되었을 때 노량진역과 제물포역 사이를 개통하였다고 알려져 있으나, 당시의 제물포역은 이 역이 아니라 현재의 인천역이다. 정확히는 한글/한문으로는 인천역, 영어로는 제물포역이었다. 때문에 경인선 최초 개통 당시에는 한국어로 '제물포'라는 이름을 가진 역이 없었다. 비슷하게 노량진역도 영어로 노들역이라고 되어 있었다. 본래 '제물포'는 조선시대 때에 인천항을 부르던 명칭으로 지금의 인천역동인천역 부근, 즉 인천 원도심을 이르는 말이었으나 결국 제물포라는 명칭은 광복 전까지 중구-동구 일대를 뜻하였지만 광복 후 이 역이 생긴 뒤 도화동과 숭의동 쪽을 일컫는 지명으로 변화하였다. 인천지역 최초의 가톨릭 근대 건축물인 답동성당의 전신 명칭도 제물포성당이었다. 제물포 지역에 있는 성당이라서 그런 이름이 붙었다. 물론 현재 제물포역 근처에 있는 제물포성당과는 연관 관계가 없다.

원래 이 역의 개업 이전의 가칭은 '숭의역'이었다. 그러나 1959년에 현재의 이름인 제물포역으로 개업하였다. 어째서 이 역에 '제물포'라는 이름이 붙었는지는 확인된 바가 없다. 한편 최초 개통 당시 명명되었던 숭의역이라는 이름은 수인선 남인천역 인근 부지에 2016년 새로 개통된 수인·분당선 숭의역이 사용하게 되었다.

2022년 8월 유정복 인천광역시장이 언급한 행정구역 개편 계획에서 중구 내륙지역과 동구를 통합한 뒤 '제물포구'라는 명칭을 쓰겠다는 계획을 내놔 지명 혼란이 올 가능성도 있게 되었다. 그러나 제물포역 인근 도화동, 숭의동 쪽이 이미 66년간 '제물포'라는 지명을 유지하면서 인지도를 높여왔고, 부산진에서 유래된 부산광역시 부산진구처럼 다른 지역에서도 지명의 유래가 된 옛 지명과 현재의 시설물 소재지 주소가 서로 다르게 배치된 곳도 있는 데다 제물포역 이외에 다른 대안 명칭도 없어서 제물포역의 개명 가능성은 다소 떨어질 전망이다. 그러나 이 사안과 정확히 똑같은 이유로 50년 동안 쓰던 역명을 바꾼 광운대역(과거 성북역)의 사례도 있기 때문에 추후 어떻게 될 지는 지켜봐야 한다. 단, 광운대역은 제물포역과 달리 성북역 시절에 10년 정도 성북구 관할이었던 적이 있었다.

제물포역이 있는 동의 명칭은 도화동이다. 그러나 이 동의 명칭을 딴 도화역이 제물포역 바로 인근에 따로 있다. 그렇다고 제물포역 개통 당시 명칭이었던 숭의역을 쓰자니 이미 수인·분당선 숭의역이 사용하고 있고 남인천역이라는 이름을 쓰자니 지도상 제물포역이 인천의 남쪽 지점도 아니기에 마땅치 않다. 그나마 대체할 수 있는 역명 대안이라면 역에서 도보로 15분 정도 떨어진 미추홀구청이나 청운대입구 정도뿐이다. 오랫동안 부역명으로 명명되었던 인천대학교 제물포캠퍼스도 있겠지만 이쪽은 송도에 이미 인천대입구역으로 학교 이름이 붙은 역이 있고 제물포캠퍼스는 사실상 용도 폐기된 상태라서 주역명으로 발전할 가능성이 떨어진다. 혹은 이 역이 위치한 행정구역의 명칭인 ‘미추홀‘을 역명으로 할 수도 있다.

3. 승강장 [편집]

도화
주안
도화
1
2
3
4
도원
도원
1
각역정차
2
쾌속
3
쾌속
동인천 방면
4
각역정차

4. 인접 정차역 [편집]

<:>쾌속
快速
<:>각역정차
各驛停車

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