고양역
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高陽驛 (大谷)
Goyang Station (Daegok)
Goyang Station (Daegok)
교외선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음. | |||||
주소 | |||||
역 운영기관 | |||||
개업일 | |||||
1996년 1월 30일 | |||||
2005년 3월 19일 | |||||
2023년 7월 1일 | |||||
2024년 12월 28일 | |||||
철도거리표 | |||||
경의고속선 고 양 | |||||
경의본선 고 양 | |||||
운정수서선 고 양 | |||||
교외선 고 양 | |||||
일산선 고 양 | |||||
기점 | 서해선 고 양 | ||||
1. 개요 [편집]
일산선 개통과 함께 간이역으로 출발, 편리한 연계성의 환승 역사로 탈바꿈
대곡역은 1996년 일산선 개통과 동시에 간이역으로 영업을 시작하였다. 일산선과 경의선, 서울 교외선이 함께 하던 역사로 2004년 4월 서울 교외선이 영업을 중지하면서 철로가 이설되고 교외선 승강장은 철거되었으나 2009년 7월 수도권 전철 경의선이 개통되면서 오늘에 이르렀다. 서울지하철 3호선 등 편리한 교통 연계성을 지닌 환승 역사로 2018년 고양시에서는 대곡역의 역명을 고양중앙역으로 변경하는 제안을 하기도 하였다. 현재의 역명인 대곡역은 고양시 덕양구 대장동(大莊洞)과 내곡동(內谷洞)의 경계 지점에 있어 역명 결정 과정에 논란이 일자, 두 동명에서 한 글자씩 조합하여 ‘대곡’으로 역명이 결정되여 탄생하였다.국가철도공단 공식 소개 문구
2. 승강장 [편집]
- 노선별로 승강장이 다르고 환승 거리도 꽤 길기 때문에 시간이 없을 때 승강장을 잘못 찾으면 난처해질 수 있다. 특히 서해선 완행열차는 착발편성과 교외선 직통편성이 승강장이 아예 다른 곳에 위치하기 때문에 이용시 주의가 필요하다.
2.1. 경의고속선·운정동탄라인 [편집]
2.2. 일산선 [편집]
2.3. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선·서해선 [편집]
- 서해선 열차의 경우 서해쾌속 및 당역시종착 열차가 경의선 승강장을 이용한다.
2.4. 교외선·서해선 [편집]
3. 인접 정차역 [편집]
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